碳/环氧复合材料在航天有效载荷 为了降低发射成本,确保航天器进入规定的空间轨道,在飞行器质量一定的情况下,对有效载荷有严格的质量限制。单从质量角度考虑,要尽量采用密度低的材料。为了提高结构和机构... 发布日期:2022-11-05 阅读详情
碳纤维树脂基材料在机载导弹中的 随着碳纤维增强材料和树脂基体材料性能、工艺的不断改进以及其成本的不断降低,碳纤维树脂基复合材料将逐渐替代传统金属材料,从而大幅度降低武器系统的惰性结构质量,显著提... 发布日期:2022-11-04 阅读详情
碳纤维预浸料在飞机中的热压罐成 环氧树脂基复合材料有多种成型方式,包括预浸料热压釜、预浸料真空袋压、RTM (树脂传递模塑)、模压、手糊等,对于航空航天部件而言,目前最常用的方法仍为预浸料热压罐工艺和R... 发布日期:2022-11-04 阅读详情
液体成型在碳纤维环氧树脂基复合 预浸料热压罐成型方式得到的复合材料产品的性能比较稳定,但制造成本相对而言却是比较高的,并且由于铺贴工艺的局限性,在制造大型、复杂的复合材料部件时受到了一定的限制。... 发布日期:2022-11-04 阅读详情
碳纤维复合材料在空间结构中的应 碳纤维/环氧复合材料的性能由作为增强材料的碳纤维和作为基体材料的环氧树脂确定,也就是说材料性能不仅仅取决于增强材料纤维,树脂基体也起了非常关键的作用。因此,在确定增... 发布日期:2022-11-03 阅读详情
碳纤维复合材料天线铺层设计 在碳纤维铺层设计中尽量减少纤维断口和搭接同时保证纤维铺放有序重点保证铺层的对称性以减少翘曲变形来提高天线部件的精度。由于碳纤维材料严重的各向异性在平面内会产生特殊... 发布日期:2022-11-03 阅读详情
碳纤维复合材料的应用优势和方向 碳纤维和树脂形成的复合材料的比模量比钢和铝合金高5倍,其比强度也高3~4倍,碳纤维增强环氧树脂复合材料,其比强度、比模量等综合指标在现有结构材料中是最高的。在强度、刚度... 发布日期:2022-11-03 阅读详情
传统RTM和轻质RTM工艺的区别 轻质RTM(Light-RTM)是用轻质的模具在真空辅助条件下,以较低的注射压力和运用真空产生大气压力来闭合模具的模塑成型工艺。随着人们对RTM各项技术的研究不断深人,RTM设备、树脂和... 发布日期:2022-11-02 阅读详情
碳纤维材料在防空导弹应用中工艺 成本属于一个重要的经济概念,其定义也随着社会对经济问题的不断认识而更新。随着这一认识的深入,人们对于航天产品的成本问题也从简单的设计制造过程中的成本消耗,过渡到了... 发布日期:2022-11-02 阅读详情