碳纤维材料在航天结构件中的应用
在国外,作为目前最先进复合材料之一的碳1环氧复合材料,以其轻质高强耐高温、抗腐蚀、高阻尼特性、尺寸稳定性及抗疲劳等优点已越来越多地被航天结构所采用。美国的“海盗号”火...
碳纤维复合材料在星载天线中的应
碳纤维复合材料是以树脂为基体、碳纤维为增强体的复合材料，具有质量轻、模量高、热膨胀系数低等特点。碳纤维本身具有导电性在一定的频率范围内能够完成天线电磁波的发射或接...
碳纤维汽车单体壳的应用分析
碳纤维应用在汽车上可以减轻汽车质量，提高燃油经济性，另外其可设计性强，能够使零部件一体化，并减少工序。20世纪70年代末，福特公司将其应用在汽车上的轻量化研究取得了较好...
RTM工艺在大型复合材料航空构件上
先进树脂基复合材料具有强度高、质量轻、抗疲劳性能好以及抗腐蚀能力强等优点，近年来在航空航天工业的用量持续增加，如新一代的宽体客机中复合材料的用量已占到飞机结构总重...
碳纤维复合材料的气相氧化法
气相氧化对碳纤维力学性能的影响有许多解释，并已证明它依赖于进行氧化的实验条件。气相氧化后碳纤维的表面形貌和化学基团均发生变化，对于两者在提高复合材料力学性能方面的...
碳纤维树脂基复合材料的表面改性
EP与CF之间的界面性质是影响EP/CF复合材料综合性能的关键因素之一。CF和树脂基体之间的界面粘结主要与纤维表面的物理化学性质有关，包括表面化学键和微观结构，表面积和表面自由能...
碳纤维复合材料在轨道交通上的应
为实现低碳环保、节能降耗的目标，轨道交通轻量化的设计理念应运而生。与传统的镁、铝合金相比，碳纤维增强树脂基复合材料因质量轻、强度高、抗疲劳、耐腐蚀等性能成为设计首...
复合材料RTM成型模具设计思路
复合材料是一种高性能新型材料，与传统金属材料相比，具有比强度、比刚度高的优点，同时可以根据产品的需要以及受力的特点进行铺层设计，铺叠出各种曲率和形状的结构，充分发...
关于碳纤维复合材料的性能阐述
面对传统、单一组分的材料已经难以满足现在应用需要的现实状况，开发研制新材料，是解决这个问题的根本途径。运用对材料改性的方法，来改善材料的性能是可取的。而材料改性的...