碳纤维复合材料在航天压力容器中
随着航天工业的不断发展，复合材料压力容器的应用越来越普遍。由于复合材料的诸多优点，目.前航天系统中大多数飞行器，如人造卫星、航天飞机、运载火箭以及空间站等等都使用复...
激光复合切割碳纤维复合材料的实
通过激光的多次扫描切削，快速完成样件粗加工，完成大部分材料的高效去除，进一步通过机械加工的方式依次去除激光加工产生的热影响区及粗加工余量，最终完成制件及构建所需几...
碳纤维材料钻磨复合制孔新工艺的
通过以上分析可知，在CFRP孔加工的过程中，使复合材料不受轴向钻削力是改善CFRP孔加工质量的一个非常有效的途径，因此本研究中针对性的提出了“以磨代钻、钻磨结合”的复合材料制...
碳纤维板分层缺陷存在的原因分析
引起碳纤维板孔加工分层的主要原因有两个：一个是轴向力，另一个是切削过程中产生的热。碳纤维板孔加工分层往往是这两种原因综合作用造成的，其中轴向力的作用是主要的。当轴...
碳纤维复合材料孔出口缺陷因素分
碳纤维复合材料由脆性的碳纤维和韧性的树脂基体组成，两者强度极限相差很大.前者是后者的若干倍，所以在钻削过程中可以简化地看成只是对碳纤维的加工。碳纤维复合材料主要靠层...
碳纤维复合材料小孔加工刀具有哪
在刀具材料方面，硬质合金刀具由于具有强度硬度高、韧性较好成本低等优点，在复合材料加工中被广泛采用。研究采用硬质合金钻头在厚度为3mm的碳纤维复合材料板上加工直径15mm小孔...
碳纤维复合材料小孔加工工艺分析
由于加工成本较低，机械钻削加工仍然是复合材料制孔时应用最普遍、实用性最强的工艺方法。国内外学者对复合材料的钻削工艺进行了大量系统性的研究，主要集中在通过钻削工艺试...
碳纤维复合材料钻孔加工损伤原因
碳纤维复合材料是由碳纤维增强体和环氧树脂基体两相材料复合而成，两相组成材料的物理和力学性能差异极大，碳纤维强度高、硬度大(HRC=53-65)，环氧树脂强度硬度较低，但导热和耐热...
碳纤维复合材料在汽车工业中的应
轻量和节能是当今世界汽车工业发展的主题，面对资源和环境问题日益严重的挑战，加快推进汽车轻量化以提高燃油效率已成为汽车工业的重要研究课题。试验证明，汽车上40%的燃料消...