碳纤维管缠绕成型的过程分析
碳纤维管有着重量轻、强度高、不生锈、耐腐蚀、热膨胀系数低、使用寿命长等特点。碳纤维管的主要成型工艺有缠绕成型、模压成型、挤拉成型、卷管成型四种，本篇文章博实将会向...
碳纤维复合材料的耐高温研究发展
说到碳纤维已不再陌生，但它有个明显缺点，就是无法耐高温，普通的碳纤维板连150℃的高温都耐不了，更别说温度超过1000℃的发动机上了。不过科研人员对碳纤维材料的研究始终都在...
碳纤维复合材料性能提升有哪些方
碳纤维复合材料的性能是由碳纤维及树脂基体两方面决定的，碳纤维材料本身的性能优越，但是以环氧树脂为代表的单纯性树脂基体却不能很好地适用于不同的应用环境，影响到碳纤维...
碳纤维复合材料的透声性能如何？
声呐技术发明至今已经拥有一百多年的历史，在发明之初是用于侦测冰山，到第一次世界大战时将此技术应用于军事领域，截止目前，声呐仍然是海军进行水下监视使用的主要技术之一...
国外碳纤维缠绕火炮的发展近况
近10年来，开发复合材料炮管及工艺技术一直是火炮领域的热门研究课题。针对未来大口径火炮炮管，国外重点发展高强钢内衬复合炮管技术和陶瓷内衬复合炮管技术，为减轻火炮重量并...
碳纤维在轨道车辆接线盒中的应用
在轨道车辆的电气线路中，电气接线盒是担负着控制系统的电能传输和信号控制与传递的重要装置之一，将电线管与接线盒连接，线管里面的电线在接线盒中连起来，接线盒的盒体就起...
碳纤维箱体在车辆中的两种应用形
碳纤维复合材料因为其轻质量高强度的性能优势，在航空航天、汽车制造、工业生产、医疗器械等领域有着广泛的应用。碳纤维箱体也是碳纤维复合材料应用的主要表现形式，本文将针...
如何有效提升碳纤维管的质量？
碳纤维管件成品的表面缺陷主要有皱折、条纹及富胶等问题，追溯这些问题的产生主要集中在预浸料铺层这一环节。碳纤维复合材料叠层块在被压紧时，管材的厚度就会随之变薄，外径...
航空碳纤维复合材料的未来发展趋
树脂基复合材料是有特殊成型工艺复合而成，其中主要涉及高分子基体材料以及高性能纤维增强材料。性能可设计、复合效应多以及材料与构件同步制造等都是其明显特征。航空领域最...