近年来碳纤维容器以其良好的耐腐蚀、抗疲劳性能、重量轻等特点，备受工程技术界的青睐。碳纤维容器在各国已经成功地用于化工等产品的生产和储运，并取得了巨大的经济效益。以纤维缠绕法制造的碳纤维容器，是应用最广泛、最有前途的一种。因而缠绕的工艺参数和性能一直是该研究领域的热点问题。

　　内压容器。各种航天器和导弹系统需要轻质高性能压力容器，一般是在内衬材料，如不锈钢外缠绕复合材料，目前这种金属内衬复合材料广泛用于航天器、汽车、军Y飞机等方面。美国SCI具有23年生产复合材料压力容器的经验，并且是薄壁铝合金碳纤维缠绕压力容器的先驱。

　　外压容器。海洋的勘测开发、科学研究及水下武器装备都离不开潜水外压容器，尤其是大深度的潜水装备，对外压容器材料提出了更高的要求。碳纤维复合材料强度高、模量大、密度小、尺寸稳定性好、线膨胀系数低，另外，还具有优异的耐海水、耐酸、耐碱、耐溶剂腐蚀特性，适用于做大深度的潜水外压容器，如法国的海鳝鱼雷壳体采用碳纤维复合材料，该鱼雷的最大潜水深度超过100米。

　　目前最常用的潜水外压容器壳体材料是铝合金。据报道，采用碳纤维复合铝合金后壳体耐压强度提高%~2%,这对于提高壳体的耐静水外压能力，增加潜水深度有明显效果。美国海军研究机构赞助研制了直径为772mm,长约4000mm的复合材料贮舱，用于潜水仪器舱，该仪器舱采用48大丝束碳纤维增强环氧酸酐缠绕成型。

　　江苏博实碳纤维科技有限公司研制的水下试险仪器舱部件，采用碳纤维缠绕成型，壳体缠绕后在-40℃/1hC和+60℃/1h间冷热循环，进行8MPa外压保压试验，壳体完好无损。

　　复合材料压力容器是复合材料技术在压力容器中的重要应用，必将随着复合材料技术的发展而发展。目前，复合材料压力容器正以独特的优势重量轻、结构效率高、失效形式安全、耐腐蚀性好），在飞机、潜艇、火箭等运载工具及医疗方面，得到广泛应用，在拓展复合材料压力容器应用范围的同时，应加强复合材料压力容器的基础研究，特别是对带内衬或无内衬压力容器的受力状态进行精确分析。在此基础上，针对性地改进复合材料成型工艺，使碳纤维复合材料与其连接的金属材料成为整体，达到最佳的性能指标。

　　阅读延伸：《碳纤维缠绕张力对压力容器强度的影响》