为了提高无人机的承载能力和续航能力，研究人员提出了无人机轻量化的要求。碳纤维复合材料轻质量、高强度，可以简化无人机工艺装备，减少装配工作量，缩短制造周期，增加无人机的使用寿命。那么碳纤维无人机部件一般有哪些成型方式呢？

　　1.模压工艺

　　模压成型在碳纤维制品成型中常用的一种工艺，一般用于制作精密度高、表面平整度高的产品，无人机的中心板的制作就需要采用模压工艺，可以更好地保证其加工精度。同样在无人机机翼加工时采用模压工艺，会让其精度更好，外观更平整。在模压成型中，需要精准的把握住时间、温度和压力的参数设施，以确保产品的合格率。

　　2.热压罐工艺

　　热压罐成型在碳纤维无人机外壳的制作中使用较多，其加工效率与模压成型相比要高得多，适合多种尺寸工件同时加工。在热压罐成型中，要注意随时监控产品以及真空袋的状况。包括树脂的流动、热传递的状态等。如果真空袋有破损，要注意压力的把控，或者直接停机进行修补。江苏博实碳纤维有着丰富的热压罐加工经验，技术人员对整个生产过程中参数变化有着很好的把握。《产品浏览：军用碳纤维无人机外壳（图）》

　　3.真空袋工艺

　　真空袋成型是利用真空压力进行碳纤维材料成型的一种工艺方式，能够满足大部分零部件的生产需求，生产的成品质量要求不高，可用于低速无人机部件的生产加工。在真空袋成型中，会采用碳纤维原丝涂刷胶液的湿法铺贴，涂刷方向不合理还会导致碳纤维方向发生改变，为了保证其力学性能稳定，博实建议可采用碳纤维预浸料铺贴，可以有效提升碳纤维产品的稳定性。

　　当然了，上述三种成型方式都有其优缺点，具体采用哪种成型方式还是需要看无人机的实际应用需求。只有根据需求定制，才能够将无人机的力学性能、续航能力、隐蔽性等优势提升到更好的层次。