微小型无人飞行器通常具有以下特点:重量轻，载荷较小，飞行高度低， 速度慢，续航时间通常较短，动力系统较弱等。但由于起降场地小，飞行 作业环境复杂，则又要求飞机具有一定抗毁伤能力。目前，主流的微小型飞行器包括固定翼飞机和多旋翼飞机，以及小型旋翼直升机。传统的微小型无人机通常采用轻木结构框架，表面加以热缩蒙皮，或者是采用碳纤维复合材料等材质发泡成型;对多旋翼而言，机体通常采用铝合金型材，或者塑料。这些材料虽然重量轻，但是极易在外力作用下形变，抗毁伤能力不强，也就造成了使用寿命有限。于是，碳纤维增强树脂等材料便成为了更好的选择。《产品浏览：碳纤维无人机（图）》

　　对于大型飞机而言，其机身主要采用薄壳结构，机翼以翼肋复合蒙皮。在小型无人机上使用该结构，显然成本较为高昂，工艺也较复杂。有一种加工简便成本较低的结构，便是三明治夹心结构:即在重量相对较轻，而相对较厚的芯材两侧，贴附薄而坚固且有一定刚度的面板。三明治夹心结构有着典型的轻重量，高刚性和高强度的特征。当该结构承受弯曲载荷时，其工作原理某种意义上来说类似于工字钢:工字钢翼板(正如三明治夹芯结构的面板)承载平面压缩和拉伸荷载，而工字钢腹板承受剪切载荷(正如结构三明治夹芯结构的芯材)。像使用传统的工字钢一样，当上下面板之间的距离被进一步分开，结构就能获得更大比例的刚性。

　　三明治夹芯结构在具有在保持力学性能的同时显著减轻重量的能力。因此，在三明治夹芯复合材料的应用变得越来越广泛。以碳纤维增强树脂作为蒙皮，芯材使用XPS、EPP、PMI等的具有一定硬度和抗压能力的轻质泡沫塑料，通过一定的工艺，使之形成碳纤维织物-芯材-碳纤维织物的复合夹心结构。

　　随看复合材料在航空、航大领域应用的越来越厂之，小型无人机上也越来越多的采用碳纤维复合材料。碳纤维织物是碳纤维重要的应用形式之一，小型无人机的复合材料选择上，以小丝束，重量轻的纤维织物最佳。此外，三明治夹芯复合材料在保持力学性能的同时显著减轻重量的能力，并且造价相对较低，工艺也不太复杂，因而也比较适合应用在小型无人机上。