涨姿势啦~高铁详解知识篇，你都认识哪些？
年关将至，一张高铁票总能承载着思乡的情怀，把你从出租房送回温暖的故乡。下面道来高铁
的车型由来：
CRH（China Railway High-speed）：即列车领域“中国铁路高速”的品牌标志（“中国
铁路”区别于外国铁路，高速区别于快速），指中国铁路高速列车（并非 中国高速铁路，列车
与铁路不同）——是2007年原中国铁道部对拥有自主知识产权的中国动车组列车（CRH动车组）
建立的品牌名称和划定的时速等级，它超越单动力的快速列车系列，划定为中国高速列车。
车型简介：
一、BST青岛庞巴迪四方CRH1平台
BST，即青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司，是中国铁路客车制造业内的首家中外合资公司
，母公司分别为南车四方车辆有限公司和加拿大庞巴迪公司。
1.CRH1A
和谐号CRH1型电力动车组，是中国铁道部为进行中国铁路第六次大提速里的快速铁路及准备修
建的高铁（高速客运专线），于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公
司（BST）（前称“青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司”、BST）订购的CRH系列高速
电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速列车
（CRH）车辆均命名为“和谐号”。
CRH1A型动车组的原型车是庞巴迪运输为瑞典国家铁路提供的Regina C2008型。而新一代
CRH1A型动车组，是庞巴迪公司利用ZEFIRO高速列车平台设计的新一代高速动车组，采用更为流
线型的头型设计，同时由原来的不锈钢车体改为铝合金车体，改善了车体气密性。优化了转向
架悬挂，提高了稳定性，也就是后面要介绍的CRH1E。
2.CRH1B
最高运营速度：250km/h
牵引功率：11000kW
紧急制动距离：≤3200（制动初速250km/h）
列车编组方式：全列16节，10节动车6节拖车
运行线路：京沪铁路、合宁铁路、沪杭高铁、沪昆铁路、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路等
。
简单来说，CRH1B其实就是在CRH1A基础上扩编至16节车厢的大编组座车高速列车。值得一提的
是，2011年发生的动车组列车追尾事故中，D3115车次的列车就是这种型号。
3.CRH1E
最高运营速度：250km/h
牵引功率：11000kW
紧急制动距离：≤3200（制动初速250km/h）
列车编组方式：全列16节，10节动车6节拖车
运行线路：京沪高铁、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、遂渝铁路、达成铁路等。
CRH1E为16节车厢的大编组卧铺动车组，每组包括10节动车配6节拖车，最高运营速度为250公里
/小时，成为世界上第一种能达到250公里/小时的高速卧铺动车组。
二、青岛四方-川崎CRH2平台
1.CRH2A
最高运营速度：250km/h
牵引功率：4800kW
列车编组方式：全列8节，4节动车4节拖车
运行线路：京沪铁路、京哈铁路、京广铁路、陇海铁路、沪昆铁路、杭深铁路、武九铁路等。
2.CRH2B
最高运营速度：250km/h
牵引功率：9600kW
列车编组方式：全列16人，8节动车8节拖车
运行线路：合宁铁路、合武铁路、汉宜铁路、沪昆铁路、沪宁高速铁路、杭深铁路等。
与CRH1A和CRH1B的关系一样，CRH2A也是在CRH2B的基础上扩编至16节车厢的大编组座车高速列
车，只是列车头灯有所变化。
3.CRH2C
最高运营速度：第一阶段300km/h，第二阶段350km/h
牵引功率：第一阶段7200kW，第二阶段8760kW
列车编组方式：全列8节，6节动车2节拖车
运行线路：沪宁城际铁路、京沪高速铁路、郑西高速铁路、武广高速铁路、广深港高速铁路等
。
4.CRH2G
最高运营速度：250km/h
CRH2G原名CRH2H，G代表耐高寒，H代表耐风沙及高寒，后统一为G型，由CRH2B改进而来，能在
零下40℃到零上40℃极端气候环境下正常运营，同时适应高寒、风沙、高海拔等恶劣运营环境
，是我国高速动车组领域的又一重大技术创新成果。
三、唐车-西门子CRH3平台
CRH3系列是以西门子ICE3（Velaro）为基础，由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司（联
合德国西门子，引进技术）负责国内生产。
1.CRH3C
最高运营速度：350km/h
列车编组方式：全列8节，4节动车4节拖车
运行线路：主要用于京津城际铁路和武广高铁。
四、长客-阿尔斯通CRH5平台
1.CRH5A
最高运营速度：250km/h
牵引功率：5500kW
紧急制动距离：≤2000m（制动初速度200km/h）
列车编组方式：全列8节，5节动车3节拖车
运行线路：京广高速铁路、石太客运专线、大西客运专线、哈大高速铁路、兰新铁路第二双线
等。
2.CRH5G
专为兰新二线所准备的高寒防风沙型动车组，由CRH5A为基础改良而来，通常用于东北三省区域
和西北区域，号称“高寒战士”。
五、中国中车CRH380系列
CRH380系列是由南车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研发的CRH（中国铁路高速列车）系列
高速电力动车组，也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目，是世界上商业运
营速度最快、科技含量最高、系统匹配最优的动车组，最高时速380公里/小时。
1.CRH380A
2. CRH380B/C
3.中国标准动车组
我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的两列中国标准动车组“金凤凰”和“蓝海豚”，
时速350公里。
早些年，动辄十几二十个小时的“硬座”让人无比难熬，而现如今，高速动车组的出现缩短了
与家的距离、与亲人的距离、与故乡的距离，不但节省了出行的时间成本，同时也有了更舒适
的环境，并且由我国自主研发的动车组也越来越多的开始试验、运营，相信在不久的将来，我
们的动车组也能像现如今车市中的中国品牌一样崛起，为国人带来更多的实惠和便捷。
文章来源：中国中车