碳纤维材料具有强度高、重量轻、抗冲击的特点,更具有复合材料的可设计性,在一定程度上满足了不同领域对轻量化的应用需求。碳纤维复合材料在航空航天、轨道交通、工业生产等领域都有应用,本文跟随江苏博实小编一起看下,碳纤维在箱体设计中的多样化应用。
1.飞机、装甲车用碳纤维油箱
碳纤维复合材料油箱主要用于替代传统的金属油箱,在满足油箱性能要求的基础上,通过材料优势减轻其自重,例如与铝制油箱相比,同比例的碳纤维复合材料油箱重量可减轻约25%,与此同时,碳纤维油箱的密封性和耐压能力也能够得到保证。
传统的金属油箱,因为油箱的特定结构,很难一次铸造而成,在连接过程中存在大量的焊缝,经过长时间的震动,焊缝易开裂,不仅可能造成漏油,而且会引发安全事故。因此,碳纤维复合材料油箱是基于减重、防漏油和渗油这几个方面而开发的。油箱主要用途为盛油,在制作碳纤维油箱时必须采用耐油性强的树脂材料,才能发挥出碳纤维油箱的特殊优势。
2.碳纤维电动汽车动力电池箱
碳纤维增强复合材料具有密度低、强度高、刚度大等优点,在过去的十几年中已在车身结构中有了大量的应用。江苏博实将碳纤维复合材料用于电动汽车的动力电池箱体,并通过对碳纤维复合材料箱体进行铺层厚度和铺层顺序优化,取得了良好的轻量化效果。
电动汽车因低碳、环保被汽车消费市场大力推广,但其续航里程一直是其短板,严重阻碍了其在长途市场上的竞争。车辆其量化对提升电动汽车续航里程的意义重大,在当前的电池技术背景下,电池动力系统占据电动汽车整车质量的18%~30%,降低电池箱体的自重对提高电动汽车的续航有着直接的作用。
3.便携式碳纤维工具箱/仪器箱体
碳纤维工具箱/仪器箱配套箱体可用于野外地质调查,携带方便、功能齐全、实用性强;结构简单,体积小,重量轻;承压性能好,适合野外作业;抗辐射和电磁波干扰,对仪器保护性好;防水、防潮,耐蚀性突出;耐热、耐寒性能好,在极端气候条件下都能正常使用。
碳纤维箱体的制作成本远高于普通的金属材质箱体,但其利用价值和使用寿命远超过传统材质箱体,有助于野外地质调查工作人员在灾害发生的第一时间抵达地质灾害现场,快速、便捷、安全、简易、科学化地开展地质灾害应急调查。
江苏博实在碳纤维领域有着十余年的经验,如果您有碳纤维制品的定制需求,可直接与我司技术联系,或者来司参观交流。
阅读延伸:《碳纤维箱体的生产成本该如何去控制?》