碳纤维复合材料具有质量轻耐腐蚀安全性高等诸多优点，将其应用于改装领域中，符合了汽车发展的要求，满足了客户的需求。在小规模化应用中，碳纤维复合材料主要应用于汽车制动系统、传动系统、内外零件装饰等改装中，减轻了汽车重量，优化了汽车性能。本文跟随江苏博实小编一起来看下具体有哪些？

　　1.碳纤维轮毂

　　在汽车改装中，轮毂的改装居多，利用碳纤维复合材料制作的轮毂不仅减轻了轮毂的重量，同时还能减少转动的惯量。簧下质量每减少1kg，轮毂轻量化的效果便会减少6kg。能够有效地改善车辆的操控性能，提高轮毂的转向反应和路感传递，优化了车辆的制动性能。

　　2.车外身构件

　　车外身构件的各部分应用了诸多碳纤维材料例如引擎盖、车门、车顶、扰流板等等，碳纤维材料的使用使得车外身构件强度更高。同时在同等结构强度条件下，它的重量会更轻，将其应用于车辆改装中，能够很大程度上降低汽车车体的重量，减少能源的消耗，提高车辆动力学性能。

　　3.汽车内饰

　　将碳纤维复合材料应用于汽车内饰门窗等领域中，诞生了全新材质的汽车内饰和门窗，具有很好的减震效果。如果发生撞击，会出现强大的缓冲作用，减少撞击所带来的破坏，提高汽车的安全性能。在内外装饰中，利用碳纤维复合材料制作的零件会更加地轻量化，同时简化了零件的生产制造工艺，降低生产成本，提高碳纤维复合材料的应用效率。

　　4.刹车片

　　由于碳纤维复合材料不存在热损耗的问题，具有较强的热化学稳定性能，它能够承受1000℃以上的高温，因此常常应用于汽车刹车片的改装中。

　　5.进气系统、发动机领域

　　碳纤维复合材料具有良好的加工性能和可设计性能，因此可以加工成各种曲面的复杂形状，且材料的表面会十分地光滑，再加上其轻量化的效果，将其应用于汽车进气系统的改装中，能够达到良好的效果，确保进气系统的稳定运行，优化汽车的性能。在发动机中，碳纤维复合材料的高温性能有别于传统的其他材料，将其应用于发动机改装中，能够提高发动机的稳定性，承受住高温，确保发动机的稳定运行。在发动机罩方面，碳纤维也得到了具体的应用。传统的钢制发动机罩盖主要由外板内板和加强件构成。而碳纤维的应用主要是取消了内板，采用了加层结构这一形式，在结构的上下两层中采用了碳纤维复合材料组成，外层中间填充强度较低的密度泡沫材料。这一结构的设计提高了发动机罩的整体抗拉性能和强度，延长了发动机的使用寿命。

　　6.传动轴

　　将碳纤维复合材料应用于汽车的传动系统中，能够充分发挥其各向异性、比模量相对较低、比强度高的特点。同时还能减轻传动系统的重量，在同等重量和直径的条件下，碳纤维复合材料的应用使得扭矩力超出钢材的170%，提高传动系统的耐疲劳性和耐久性，继而提高汽车的使用寿命。例如宝马新一代7系轿车中，一部分跑车便大量应用了碳纤维技术，改造了传动系统，利用碳纖维复合材料构建了车身，降低了整个车身的重量，使得跑车的性能更加优良。

　　总而言之，在汽车领域中，轻量化是一个主要的发展方向，而碳纤维复合材料制作的零件的应用也推动了这一方向的发展。尤其是我国放宽了对于汽车改装的相关规定，使得汽车改装获得了较为广阔的发展空间，而碳纤维复合材料的应用将会越来越广泛。

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