由于轻量化优势尤为明显，碳纤维制品被应用到很多轻量化的领域中去，如今在轨道交通中就有很多应用案例，博实也曾为高铁动车生产过很多零部件，本文跟随小编一起来看下碳纤维材料能够用于哪些高铁部件的生产制造。

　　1..车身结构件

　　高铁的侧墙板、前体罩体等都可以采用碳纤维制作，传统的高铁前端车罩采用的是玻璃纤维材质，整个罩体的厚度在8mm左右。而采用碳纤维复合材料制作的过程中，为了更好的起到保温的效果，会采用夹芯材料制作，能够获得好的减重、保温、隔音的效果。正常的都是外部加蒙皮，内部夹芯板的方式，这种更多的是相当于碳纤维夹芯板的生产工艺。

　　这种碳纤维制品的相比较传统的材质产品来说，能起到非常高的减重效果，另外这种碳纤维前体罩体整个的耐腐蚀性也更好，这得益于碳纤维制品的耐酸耐碱的优势，使得高铁车头体在使用中，有更好的寿命表现。一体成型的优势 ，也使得高铁整个的流动性更好，能够有了更好的高速运转优势。。

　　2.内部结构件

　　高铁上的内部结构件和驾驶舱采用碳纤维材质可以很好的降低整车的重量。并且还非常好的提升了整车的整个的性能优势，好的节省能耗。 另外碳纤维制品的稳定性也更好，能够很好的保证了各向数据的呈现比较完善化，这些都是碳纤维制品应用到内部结构的原因。

　　高铁内部很多的受力件，如窗把手、 字板支架、门把手、推拉门导轨等。这些受力件在过去大部分是由金属材质制成，不仅重量大，而且在使用过程中会出现磨损、腐蚀等现象。不仅影响外观，甚至对使用寿命也会造成严重影响。

　　但是这些产品采用碳纤维材质以后，就能够具有非常高的优势表现，也会具有更高的实验寿命，不容易腐蚀，更好的使得碳纤维制品的装饰件能够具有的应用优势也会更好，美观度也不低。

　　随着高性能碳纤维制品不断的被应用以来，越来越多的行业中，都能看到碳纤维制品的身影。如果您有碳纤维制品的定制需要，可以来咨询江苏博实技术或者销售，我们可以提供来图来样加工。